Kühlmittelregelventil zur Regelung der Innenraumtemperatur in Fahrzeugen
Eine angenehme Temperatur im Innenraum des
Fahrzeugs dient keineswegs nur dem Komfort. Sie sorgt auch dafür, dass der Fahrer auch längere Strecken entspannt, konzentriert und vor allem sicher zurücklegen kann. Außerdem sorgt die
Fahrzeugheizung vor allem bei niedrigen Außentemperaturen für eine freie Sicht durch freie Scheiben. Die Temperatur im Innenraum des Fahrzeugs sollte weder zu gering noch zu hoch eingestellt sein. Denn auch eine zu hohe Innenraumtemperatur ist nicht von Vorteil. Um für die richtige Temperatur im Fahrzeug Innenraum zu sorgen, besitzt das Fahrzeug entweder einen einfachen
Temperaturregler oder sogar eine Klimaautomatik. Die Regelung der Lufttemperatur, die durch das Heizungsgebläse in den Fahrzeuginnenraum gelangt, erfolgt entweder durch entsprechende Luftklappen im Heizungskasten oder durch ein Ventil, durch das die Temperatur des Kühlmittels im
Wärmetauscher der Heizung eingestellt werden kann. Hierbei handelt es sich um das sogenannte Kühlmittelregelventil.
Was macht das Kühlmittelregelventil?
Vereinfacht gesagt sorgt das Kühlmittelregelventil dafür, dass die Menge des den Heizungswärmetauscher durchfließenden Kühlmittels, welches durch den Motor erhitzt wird, reguliert wird. Je höher die Menge des Kühlmittels ist, das durch den
Wärmetauscher fließt, desto höher ist die Temperatur der Luft, die vom Heizungsgebläse durch den Wärmetauscher der Heizung geblasen wird und aus den Luftdüsen im Fahrzeuginnenraum austritt. Natürlich wird hier vorausgesetzt, dass die Temperatur des Kühlmittels der Betriebstemperatur des Motors entspricht, also der Motor nicht kalt ist. Dazu ist das Kühlmittelregelventil in den Kühlmittelkreislauf, genauer gesagt dem kleinen Kühlmittelkreislauf, der auch den Wärmetauscher der Heizung beinhaltet, eingebunden. Ist das Ventil so eingestellt, dass das Kühlmittel den Heizungswärmetauscher nicht durchfließt, so wird es durch einen dritten Anschluss am Kühlmittelregelventil wieder in den Kühlmittelkreislauf zurückbefördert.
Hinweise zum Austausch des Kühlmittelregelventils
Das Kühlmittelregelventil befindet sich in den meisten Fällen in der Nähe der Spritzwand im Motorraum des Fahrzeugs. Es ist über mehrere Schlauchanschlüsse in den Kühlmittelkreislauf eingebunden und wird entweder mechanisch oder elektrisch betätigt. Im Falle einer mechanischen Betätigung ist am Ventil zusätzlich ein entsprechender Bowdenzug angebracht. Bei einer elektrischen bzw. elektronischen Betätigung erfolgt die Ansteuerung des Kühlmittelregelventils mithilfe einer elektrischen Leitung und einer Steckverbindung. Beim Austausch des Ventils sollte darauf geachtet werden, dass die Kühlmittelanschlüsse nicht vertauscht werden, um eine korrekte Funktion des Ventils sicherzustellen. Der Austausch des Bauteils sollte nach Möglichkeit nicht beim betriebswarmen Motor erfolgen. Außerdem ist vor dem Lösen der Anschlüsse der Druck im Kühlsystem unbedingt abzubauen. Noch besser ist es, wenn das Kühlmittel vor dem Austausch des Ventils abgelassen wird. Nach dem Austausch des Ventils muss das Kühlsystem des Fahrzeugs entlüftet werden.
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