Warndreiecke helfen, Unfälle zu vermeiden und Gefahren rechtzeitig zu erkennen

Das Warndreieck, in Österreich oder der Schweiz auch Pannendreieck genannt, gehört laut §53a der Straßenverkehrs- und Zulassungs-Ordnung in jeden Personenkraftwagen, jede land- oder forstwirtschaftlichen Zug- oder Arbeitsmaschine sowie in andere Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 Tonnen. Für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen ist ein Warndreieck und getrennt davon eine Warnleuchte mit zuführen.

Das Warndreieck an sich besteht dabei aus drei reflektierenden roten Balken und einem Fuß. Mit dieser Sicherheitsausrüstung können Sie auf eine Unfall- oder Pannenstelle hinweisen und so rechtzeitig andere Verkehrsteilnehmer warnen. Um Ihrer Persönliche Sicherheit genüge zu tun, sollten Sie daher zusätzlich eine Warnweste tragen. Dies ist zwar in Deutschland bislang nur für den gewerblichen Güter- und Personenverkehr Pflicht, aber Ihr eigenes Leben sollte diese Investition, die nur ein paar Euro kostet, wert sein.

Worauf Sie achten sollten

ECE- Norm

Immer öfter finden TÜV, Dekra und Automobilclubs Hersteller von Warndreiecken, die die gesetzlichen Bestimmungen nicht einhalten, deshalb ist das oberste Gebot beim Kauf eines Warndreiecks, auf die ECE-Norm und die Bauartgenehmigung R27 zu achten. Diese Normen müssen sich auf jedem Warndreieck befinden.

Standfestigkeit

Gute und vor allem qualitativ hochwertige Warndreiecke werden, um ihre Standfestigkeit zu überprüfen, extra in Windkanälen getestet. Damit auch Ihr Warndreieck in jeder Situation sicher steht, achten Sie darauf, dass das Warndreieck deutlich mehr als ein Kilogramm Gewicht auf die Waage bringt, denn auf einer Autobahn kann eine starke Windkraft auf das Warndreieck wirken.

Der richtige Abstand zur Unfall- oder Pannenstelle

Der Gesetzgeber fordert als minimale Absicherung das sofortige Einschalten des Warnblinklichts und das Aufstellen des Warndreiecks in ausreichendem Abstand zur Unfall- oder Gefahrenstelle. Als Faustformel wird hierbei je nach gefahrener Geschwindigkeit meist ein Abstand von 100 bis maximal 250 Meter genannt.

Ein Beispiel zur Veranschaulichung

Ein Fahrzeug legt durchschnittlich bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h ca. 35 Meter pro Sekunde zurück. Mit einem Abstand von 100 Metern zum Warndreieck hat der Fahrer also eine Vorwarnzeit von gerade einmal drei Sekunden. Mit einer Vorwarnzeit von fünf Sekunden erhöht sich die Sicherheit bereits merklich, jedoch sollte das Warndreieck in einem dementsprechenden größeren Abstand zur Gefahrenstelle aufgestellt werden.

Für den Ernstfall gewappnet

Wenn Sie häufig mit Ihrem Auto unterwegs sind, sollten Sie auf Hilfsmittel wie z. B. Abschleppseil, Starterkabel oder Wagenheber nicht verzichten.