Zusatzkühler für die richtige Betriebstemperatur beim Verbrennungsmotor
Ein Verbrennungsmotor kann nur dann optimal arbeiten, wenn er die richtige Betriebstemperatur hat. Eine zu geringe Betriebstemperatur des
Motors hat einen erhöhten Verschleiß sowie einen erhöhten Kraftstoffverbrauch zur Folge. Jeder Autofahrer kennt das Problem, dass besonders dann, wenn der Motor nicht richtig warm gefahren wird, der Kraftstoffverbrauch des
Fahrzeugs sehr stark ansteigt. Aber auch eine zu hohe Betriebstemperatur ist schädlich für den Motor, da diese ebenfalls zu einem erhöhten Verschleiß der im Motor befindlichen mechanischen
Bauteile führt. Idealerweise sollte ein Motor im Normalbetrieb eine Kühlmitteltemperatur im Bereich von etwa 70 bis 90 Grad Celsius haben. Natürlich variieren diese Temperaturen je nach Konstruktionsweise des Motors etwas. Ein optimal an den jeweiligen Motor angepasstes Kühlsystem soll dafür sorgen, dass dieser ideale Temperaturbereich nach Möglichkeit in allen Betriebszuständen eingehalten werden kann. Dies ist jedoch leichter gesagt als getan, da verschiedene Faktoren die Temperatur des Kühlmittels beeinflussen. Dazu gehören auch äußere Einflüsse wie die momentane Außentemperatur und die Einstellung der
Fahrzeugheizung.
Kühlmittelkühler und Zusatzkühler
Eine der wichtigsten Bestandteile jedes Kühlsystems ist ohne Zweifel der Kühlmittelkühler, der die vom Motor erzeugte Wärme, welche durch die Verbrennung des Kraftstoffs entsteht, an die Umgebungsluft abgeben soll. Um eine optimale Kühlung zu erreichen, befindet sich der Kühler vorne am Fahrzeug und wird während der Fahrt vom Fahrtwind durchströmt. Reicht die Kühlung durch den Fahrtwind alleine nicht aus, wird ein in der Regel elektrisch betriebener
Kühlerlüfter eingeschaltet, um die Kühlmitteltemperatur herabzusetzen. Gesteuert wird dieser Lüfter durch einen Thermoschalter. Bestimmte Umstände machen es manchmal erforderlich, einen Zusatzkühler im Fahrzeug einzusetzen. Dies kann zum Beispiel dann der Fall sein, wenn es sich um ein Fahrzeug mit einem Hochleistungsmotor handelt. Bei diesen Fahrzeugen werden zusätzliche Einrichtungen eingesetzt, die einen wirtschaftlichen und sicheren Betrieb der Motoren ermöglichen sollen. Dazu gehören beispielsweise Ladeluftkühler oder auch Zusatzkühler für das Kühlmittel. Die Zusatzkühler werden genau wie der standardmäßige Fahrzeugkühler so am Fahrzeug montiert, dass sie sich im Fahrtwind befinden. Übliche Einbauorte sind beispielsweise die
Kotflügel des Fahrzeugs, die extra hierfür vorgesehene Öffnungen besitzen.
Zusatzkühler nachrüsten
Werden am Fahrzeugmotor Maßnahmen zur Leistungssteigerung durchgeführt, kann es durchaus sinnvoll sein, das Fahrzeug bzw. dessen Kühlsystem mit einem Zusatzkühler zu versehen. Hierfür gibt es im Handel unterschiedliche Einrichtungen, die sich für eine Nachrüstung eignen. Allerdings erfordert der Einbau dieser Zusatzkühler häufig auch einen Austausch der Kotflügel, sofern diese keine Einbauöffnungen für die Lüftungsgitter für die Zusatzkühler besitzen. Natürlich müssen die Kotflügel in der entsprechenden Fahrzeugfarbe lackiert werden, was einen zusätzlichen finanziellen und arbeitstechnischen Aufwand darstellt. Beim Einbau ist außerdem darauf zu achten, dass das komplette Kühlsystem richtig entlüftet und auf Dichtigkeit hin überprüft wird.
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