Extrem-Schmierfett plus Lube-Shuttle®

Kurzbeschreibung Teilsynthetisches calciumverseiftes Hochleistungsschmierfett mit EP-Additiven Vorteile • Das extrem haftstarke Hochleistungsschmierfett ist für höchst beanspruchte Wälz- und Gleitlager, auch bei Stoß- und Rüttelbelastungen, bestens geeignet • Beim Einsatz in Maschinen und Fahrzeugen der Bauindustrie, einschließlich Zementwerken, Steinbrüchen, Kieswerken etc. sowie in der Landwirtschaft kommt die hervorragende Schmierwirkung voll zum Tragen • Extrem-Schmierfett plus emulgiert nicht und schmiert auch in feuchter Umgebung zuverlässig • Hochwertige EP-Additive sorgen für guten Korrosions- und Verschleißschutz. Überbeanspruchte Lager werden geschont. Bei normal beanspruchten Lagern verlängern sich die Nachschmierfristen deutlich. • Auch für automatische Schmiersysteme geeignet • Silikonfrei Eigenschaften • Kurzbezeichnung: KP2G-30 nach DIN 51502 • Farbe: gelb-grün • Verseifungsart: Calcium • Einsatztemperatur: -30°C bis +110°C • Grundviskosität bei 40°C: 930 mm²/s nach DIN 51562 • Tropfpunkt (IP 396): +145°C nach DIN ISO 2176 • Walkpenetration: 265 - 280 nach DIN ISO 2137 • Konsistenz-/NLGI-Klasse: 2 nach DIN 51818 • Korrosionsschutz (Emcor-Verfahren): 0 nach DIN 51802 • VKA-Schweißkraft: 2400 N nach DIN 51350 Anwendungsbereiche • Das extrem haftstarke Hochleistungsschmierfett ist für höchst beanspruchte Wälz- und Gleitlager auch bei Stoß- und Rüttelbelastungen bestens geeignet • Beim Einsatz in Maschinen und Fahrzeugen der Bauindustrie, einschließlich Zementwerken, Steinbrüchen, Kieswerken etc. sowie in der Landwirtschaft kommt die hervorragende Schmierwirkung voll zum Tragen. Merkmale • Ausführung: Lube-Shuttle • Farbe: gelb-grün • Inhalt: 400 g • Temperaturbereich: – 30° C bis + 110° C • Viskosität: 930 mm²/s