Rostumwandler  (36 Angebote unter 17.411.679 Artikeln)Zum Expertenwissen

Mit dem Rostumwandler Rost schnell und wirksam bekämpfen

Bei allen Metallteilen, die nicht mit einem Rostschutzmittel behandelt wurden,  kommt es durch Feuchtigkeit irgendwann zu Oxidation und Korrosion  - dem Rost. Davon sind sehr häufig Fahrzeuge betroffen, Rost wird nicht umsonst als der schlimmste Feind des Automobils bezeichnet - er schädigt die Karosserie, das Fahrwerk und hässliche Roststellen mindern den Kaufpreis erheblich. Mit Hilfe von Rostumwandlern kann man die Korrosion sehr gut eindämmen, die Ausbreitung verlangsamen und sogar verhindern. Aus diesem Grund wird Rostumwandler als Autochemie häufig eingesetzt.

Die Wirkungsweise von Rostumwandlern

Gute Rostumwandler lösen einen chemischen Prozess aus, in dem der  Oxidationsprozess des Metalls ganz einfach umgekehrt wird. Die oxidierten Bereiche wandeln sich zu festem Eisenphosphat um, das sich nicht mehr auflöst. Viele Produkte arbeiten heute auf Phosphatbasis, andere beinhalten als Wirkstoff Tannin. Sie sind dadurch sehr viel umweltfreundlicher als die früher üblichen Schwermetallverbindungen.

Einsatzgebiete

• In der industriellen Produktion kommen sie sehr oft als Alternative zu Säurebädern zum Einsatz, vor allem bei Kleinteilen.
• Karosserieteile von Fahrzeugen kann man auch schon vor dem ersten Lackieren behandeln.
• Unlackierte Metallteile lassen sich damit schützen.
• Rostbefall an Fahrzeugen und anderen Eisenteilen

Rostumwandler richtig anwenden

Diese Mittel sollten immer rechtzeitig eingesetzt werden, der Erfolg hängt auch davon ab, wie stark der Befall bereits fortgeschritten ist. Damit auch die gewünschte Wirkung erzielt wird, ist die richtige Anwendung ganz entscheidend. Die betroffene Stelle wird zunächst gereinigt, loser Rost und Verschmutzungen vorsichtig entfernt. Oft ist es auch nötig, die Oberfläche zusätzlich zu entfetten; dafür gibt es Entfetter auf Wasserbasis und mineralölhaltige Produkte. Welches benötigt wird, hängt vom jeweiligen Rostumwandler ab. Nach dem Entfetten kommt nun der Rostumwandler zum Einsatz, der für etliche Stunden eintrocknen muss. Wurde er vorschriftsmäßig aufgetragen, kann nach der Trocknungszeit die Stelle gesäubert und etwas geglättet werden. Da immer eine grau-braune Schicht zurückbleibt, wird sie anschließend sauber lackiert. Der Lack ist außerdem eine zusätzliche Schutzschicht, die ein weiteres Verrosten verhindert. Es gibt mittlerweile viele verschiedene Rostumwandler: Einige verstärken ihre Wirkung durch Erwärmen, manche enthalten bereits Entfetter oder sind mit einer Grundierung gemischt. Für die Entrostung von Kraftstoff- und Öltanks gibt es ebenfalls spezielle Rostlöser.