|  |
| |
| Artikel-Nr.:
745-97742-MA02 Herst.-Nr.:
8101022 EAN/GTIN:
4045012001436 |
| | |
|
| | |
| Tragkraft 255 - 665 kg - rutschsichere, gelochte Oberfläche (auch für kleine Räder geeignet) ohne seitliche Begrenzung
- inkl. Abrutschsicherung
- Schienenbreite, Tragkraft und Gewicht Angaben je Schiene
- Gesamtlänge: Länge mit Auflager
- Breite: 300 mm
Bei Verladeschienen darf eine Steigung von 30 % nicht überschritten werden. Andere Abmessungen und Traglasten auf Anfrage
Weitere Informationen: | | Farbe: | silber | Ausführung: | inkl. Abrutschsicherung | Rutschfest: | Ja | Begrenzung: | Nein | Federhebewerk: | Nein | Höhendifferenz: | 390 - 690 mm | Gesamtlänge: | 2500 mm | Material: | Aluminium | Traglast: | 325 kg | Tragkraft: | 325 kg | Gewicht: | 12 kg | Breite: | 300 mm | Länge: | 2500 mm |
|
| | |
| | | |
| Weitere Suchbegriffe: Verladeschiene, Verladesteg, altec alu auffahrrampe, auffahrrampen alu, auffahrrampen, 97742, 97742-SW81, Auffahrrampe, Verladebühne (Teile), Klappbühne (Teile), Gasschleuse (Teile) |
| | |
| | | Angebote (7) | | |
| | Lagerstand | | | Versand | | | | | | | | | | | 3 Tage | | | | | Frei Haus | ab € 301,40* | € 344,77* | | | | | 20 Tage | | | | | Frei Haus | ab € 300,73* | € 345,30* | | | | | | | | | | € 9,95* | ab € 305,62* | € 350,61* | | | | Lager 745 | | | | | | € 4,90* | ab € 320,62* | € 366,24* | | | | | | 22 Tage | | | | | Frei Haus | ab € 398,07* | € 444,44* | | | | | | | | | | | | | | | | | Preise: Lager 745 | | Bestellmenge | Netto | Brutto | Einheit | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| | | | | Lagerstand: Lager 745 | | Versand: Lager 745 | | | | | | Bestellwert | Versand | ab € 0,00* | € 4,90* |
|
| | | | | Rückgaberechte für diesen Artikel: Lager 745 | | | | Zeitraum: | innerhalb von 14 Tagen | | Verpackungszustand: | Originalverpackung geöffnet, ohne Beschädigung | | Warenzustand: | unbenutzt | | Rücksendekosten: | trägt der Kunde | | Bearbeitungsgebühr: | keine | | Die Gewährleistungsfrist laut AGB bleibt unabhängig der angegebenen Rückgaberechte bestehen. |
|
| | | | | | | |
|