FAG Einreihiges Rillenkugellager Kugellager 1-reihig , Innen-Ø 17mm / Außen-Ø 47mm, Breite 14mm

Innendurchmesser = 17mm
Außendurchmesser = 47mm
Axiallager-Breite = 14mm
Kugellager = Einreihiges Rillenkugellager
Dichtungsanordnung = Beidseitig geschirmt
Lagerspiel = C3
Material = Stahl
Kugelmaterial = Stahl
Käfigmaterial = Stahl
Anzahl der Reihen = 1
Statische Traglast = 6.5kN
Dynamische Traglast = 14.4kN
Bohrung Typ = Parallel
Lager-Serie = 3 Mittel
Teillagercode = 6303

Kugellager mit tiefen Rillen. Rillenkugellager der Marke FAG der Schaeffler-Gruppe sind vielseitige, selbsthaltende Lager mit massiven Außenringen, Innenringen und Kugelkränzen. Diese Produkte weisen eine einfache Konstruktion auf, sind langlebig und leicht zu warten. Sie sind wahlweise erhältlich in ein- und zweireihigen Ausführungen und in offenen und geschlossenen Varianten. Fertigungstechnisch bedingt können offene Lager auf dem Außenring Eindrehungen für Dichtungsscheiben oder Deckscheiben aufweisen. Eigenschaften und Vorteile. Niedrige Geräuschpegel. Verbesserte Abdichtung. Geringere Reibung. Kostengünstig. Informationen zur Produktanwendung. Offener Lager sind für hohe Drehzahlen geeignet. Herstellungsbedingt verfügen sie über Eindrehungen für Dichtungsscheiben und Deckscheiben. Anhänge. 2Z - Spaltdichtungen auf beiden Seiten. Diese Lager werden über eine Dauerschmierung unter Verwendung eines hochwertigen Schmierfetts geschmiert und sind für hohe Drehzahlen geeignet. 2HRS - Dichtlippen auf beiden Seiten, gefertigt aus Nitrilkautschuk. Diese Lager bieten eine verbesserte Abdichtfunktion und zusätzlichen Halt im äußeren Ring. Diese Lager werden über eine Dauerschmierung unter Verwendung eines hochwertigen Schmierfetts geschmiert und sind für mittlere Drehzahlen geeignet. 2BRS – kontaktlose Dichtungen auf beiden Seiten Ihre Reibungswerte sind so niedrig wie bei Lagern mit Spaltdichtungen. Zusätzlich bieten sie besseren Schutz gegen das Eindringen von Staub und ein Austreten von Schmiermittel. 2RSR - Dichtlippen auf beiden Seiten, gefertigt aus Nitrilkautschuk (NBR), und sie sind geeignet für mittlere Drehzahlen. C - Modifizierte interne Konstruktion in Generation C