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| Artikel-Nr.: 8NBU2-900780-3856 Herst.-Nr.: 3856 EAN/GTIN: 4100420038563 |
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| Beschreibung:
Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Verhindert zuverlässig Ablagerungen, verfügt über extreme Scherstabilität, senkt die Reibungsverluste im Motor und schützt hervorragend vor Verschleiß. Optimal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Mehrventiltechnik, Valvetronic, Abgasturboaufladung sowie mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) oder Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen Motoranforderungen. Einsatzgebiet:Die neueste Spezifikation aus dem Hause Ford (WSS-M2C 913-D) wird in erster Linie für verschiedene Fahrzeugtypen ab Baujahr 2011 gefordert. Rückwärtskompatibel und bedenkenlos in älteren Ford-Fahrzeugen ab 7/1998 einsetzbar. Auch für Fahrzeuge zahlreicher weiterer Hersteller geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Nicht für VW mit Wartungsintervallverlängerung (WIV) geeignet! Anwendung:Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Synthese-Technology Für Benzin- und Dieselmotoren. Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Speziell für Benzin- und Dieselfahrzeuge ab Baujahr 2011 aus dem Hause Ford. Rückwärtskompatibel. Auch für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), original oder nachgerüstet. Kat- und Turbo-getestet. Herstellervorschriften beachten! EUH208 Enthält C14-16-18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. EUH210 . Weitere Informationen: | | Verpackungseinheit (Stück): | 1 Verpackungseinheit ( | Gebindeart: | Fass Schwarzblech Gebindeart | Gebindeinhalt: | 60 l Gebindeinhalt | Gewicht (kg): | 55,34 Gewicht (kg) | Gefahrenhinweise: | EUH208 Enthält C14-16-18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. | EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. |
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